Страсти в «Лесном царстве»

В Лесной школе имени Ю.Гагарина случился скандал. На внеочередном собрании коллектива 9 января, собранном по инициативе профсоюза, собралось более 80 человек из 140 человек штатного персонала лагеря. Подобная активность для обычно расслабленных курортных работников - случай небывалый. Что же их побудило собраться в свой выходной день и что-то там такое обсуждать?

А причин, как оказалось, накопилось немало. Первым толчком послужило то, что коллектив Лесной школы в канун Нового года остался без любимой в нашем народе 13-й зарплаты или «новогодней премии» - традиционно самого ожидаемого подарка для взрослых в нашей стране. Почувствовав себя глубоко непонятыми как со стороны Деда Мороза, так и временно заменяющего его руководства озерского образования, представители школьного профсоюза робко поинтересовались – а в чем, собственно, дело? Где «новогодние подарки»? 

Полученная информация повергла их в глубокое уныние. Оказалось, что столь горячо любимой и ожидаемой премии нет и не будет - у лагеря по итогам года образовалась еще и крупная финансовая недостача. Размеры этой недостачи официально не произносятся, но в кулуарных обсуждениях можно услышать цифру в 17 миллионов. 

Нет, нет – не пугайтесь! Не долларов, всего лишь рублей! На фоне затрат и откатов Сочинской Олимпиады, уже обошедшейся нашей стране в 50 миллиардов долларов, это сумма, которую даже и произносить то вслух неудобно. Засмеют. Что нищие что ли? Копейки считаете!

Копейки-то они копейки. Но вспомним, как в 2012 году в Озерске целая спецоперация ФСБ была проведена для задержания тогдашнего главы администрации Евгения Тарасова и его компаньонов, похитивших около 23 миллионов рублей. По итогам этой истории Тарасов, Гунин и Новиков оказались в местах лишения свободы, а еще целая группа товарищей, которые нам совсем не товарищи, осуждена условно. Хотя адресат получения похищенных денег Тарасовым на следствии был назван, денег своих озерский бюджет так и не вернул. Почему-то…

В истории с недостачей в Гагарина слова «хищение», как я понимаю, не произносится. Речь может идти о чем-то другом: нецелевое использование средств или что-то в этом роде. Самое интересное в этой ситуации то, что, по словам сотрудников лагеря, никто даже не пытается искать «бесследно потерянные» 17 миллионов. Легкость в обращении с бюджетными средствами невероятная. 

По масштабам бюджета озерского Управления образования это всего лишь около 1%. Мелочь, а все-таки не приятно. Гораздо проще оказалось ради пресловутой «экономии» средств оставить коллектив без премии, чем заниматься финансовой проверкой.

В том же русле борьбы за «экономию» находится еще одно не поддающееся разумному объяснению стремление Управления образования сократить транспортные расходы школы имени Гагарина. В последнее время транспортным обслуживанием занималось частное кыштымское предприятие. И обслуживало, надо отметить, хорошо. Бесперебойное сообщение, опытные водители, теплые и комфортабельные «Форды» - в общем, персонал Гагарина чувствовал себя настоящими «белыми людьми». 

До тех пор, пока некие светлые головы в озерском гороно не решили, что комфортабельная доставка «гагаринцев» руками профессионалов обходится слишком дорого и нужно «сэкономить», обзаведясь собственным транспортом. Так в Гагарина появился автобус «ГАЗ», сиротливо стоящий на улице.

Ни гаража, ни ремзоны для него нет и в помине, так же как, впрочем, и водителя. Для работы на пассажирских автобусах водителю необходимо иметь права категории «Д». Ни одного водителя с такой категорией в школе им. Гагарина просто нет. 

Тем не менее автобус уже ходит и возит персонал. Остается предположить следущее: либо им управляют какие-то потусторонние силы, либо за рулем сидит водитель, не имеющий категории «Д» и, соответственно, не имеющий права на управление автобусом. В итоге некоторые потенциальные пассажиры просто отказываются на нем ехать и специально идут на единственную оставшуюся частную маршрутку. 

Вызвав транспортный коллапс, авторы этой идеи еще и забыли подумать об элементарной безопасности персонала. Мне самому однажды пришлось быть свидетелем, когда только многолетнее мастерство водителя маршрутки позволило избежать аварии. Как поведет себя в такой ситуации водитель автобуса, имеющий опыт управления только собственным легковым автомобилем, неизвестно.

В результате подобные действия или бездействия со стороны Управления образования вызывают, мягко говоря, некоторое непонимание. Если лишение премии персонал еще как-то может пережить, то рисковать собственной жизнью, садясь в автобус с неподготовленным водителем – это уже слишком. Ситуация, складывающаяся вокруг школы имени Гагарина, все больше начинает напоминать какой-то театр абсурда, где царит сочетание равнодушия и безответственности. Ничем хорошим это еще никогда и нигде не заканчивалось.