В России снова начнут выпускать «Москвич»

Не, ну колёса-то нужны, без них телега не поедет.

Весь мир с изумлением смотрит, как российский автопром хладнокровно отменяет подушки безопасности, АБС, гидроусилитель руля и прочие западные штучки-дрючки.
Мир просто не понимает, что российский автомобиль должен быть девственно чист. Чист как слеза комсомолки.
Нам ничего ихнего не надо. Мы можем ездить без фар, без тормозов и даже без бензина. Потому что мы русские и нам все по… По плечу.
Нам не нужна даже крыша над головой. Нам не нужны даже двигатель и колеса.

Считаешь, что в странах Африки, Латамерики, Азии со слабой автомобилизацией люди очень несвободны? Как раз личное авто это ответственность и хомут на шею. Разве это свобода?

Нет, не только для этого. Автомобиль - это одна из степеней свободы человека. А свобода - бесценна.

Мы не гоняем на "Бентли" не потому, что бездорожье, а потому, что мы - нищеброды.

Народ, вы чего здесь друг на друга разошлись? Машина нужна только для того, чтобы доехать из точки А в точку Б. Поэтому какая разница чей автопром лучше, если это не тщеславные понты? Вы собираетесь на "Бентли" по российскому бездорожью гонять? 

 
При отсутствии конкуренции со стороны западных автоконцернов хитрые китайцы поднимут цены. Будете покупать "Джилли" по цене "Бентли"?

Ух ты, Википедию почитал? Почитай еще про Сикорского и изобретение телевизора и радио. И, вдогонку, про то, кто были основными деятелями Голливуда в период его становления. Будешь в Швеции т Норвегии, кстати, найди сербов (их там много после НАТОвских бомбежек) и выскажи свой негатив к русским и любовь к членам НАТО, которая из тебя хлещет, чтобы ощутить незабываемые впечатления.  

Не помню ваших комментариев, когда при Ельцине в пользу буржуев "Нива" стала "Chevrolet Niva". Или специалисты Chevrolet были разработчиками этой модели? А присвоение золотовалютных резервов России вы тоже поддерживаете? Ответьте, не стесняйтесь. 

Как это "одни идиоты"? Идиоты, как раз, не одни, а их вокруг очень много. И отжим бизнеса иностранцев - это одно из основных идиотических решений и действий.

В рамках таких "великих" свершений, как отжим бизнеса "Рено" и допобедные реляции по поводу будущего создания "Москвича", следует вспомнить, что все основные модели советского "Москвича" слизывались с западногерманского автопрома. В частности, «Москвич 400» 1946-го года с Opel Kadett K38 1937-го. И далее... Однако, всем известно, что низкое качество производства советских автомобилей не соответствовало высокому уровню немецкого производства.

Если речь зашла о китайцах, то в таком случае нет никакого резона покупать собянинский автомобиль из китайских комплектующих. Намного эффективней покупать китайский автомобиль из Китая.

А как вы хотели? Мы так же глубоко знаем любой предмет.

Почему многие комментаторы на сайте думают, что вокруг одни идиоты? Отжим у французов активов автозавода - уже сама по себе неслабая комбинация. А сколько уже ВСЕГО у буржуев отжали, что про Ельцине пр...али за окорочка и "Сникерсы", и не напишут, скорее всего. А на АЗЛК уж придумают, чего и как делать. Вспомнить хотя бы историю "Нивы", производство которой АЗЛК практически лишили, передав ВАЗу производство одного из самых успешных мировых внедорожников. Так что давайте будем подождать и поглядеть, а не в лужу преждевременно ...  

Дык китайцы поставят, им только скажи. Из дерьма, конечно и с дерьмовым качеством, но понты дороже денег.

Тем временем в России разрешили выпуск автомобилей "евро-0", без ABS, без подушек безопасности и преднатяжителей салонных ремней.
По мнению российских чиновников это, похоже, самые бесполезные системы и детали в автомобиле.

Какое глубокое знание предмета

Если Россия нищает, то кто сейчас богатеет? 

Конечно же, никто всерьёз не думает, что Собянин решил производить какие-то там «Москвичи», а не делать наклейку «Москвич» на автомобили «Рено».
Однако, надо бы ему как-то придумать, где же взять комплектующие для авто и запчасти для заводского оборудования. А заодно и понять, кому в нищающей стране эти автомобили продавать и по какой цене.

Судя по всему, конкурентоспособность этого нового произведения московского автопрома будет высокой лишь в том случае, если он будет стоить как десятилетний "Рено Дастер".

А для того, чтобы не забывать и вовремя спрашивать, необходимо принимать энцефабол или другие стимуляторы работы мозга и ЦНС.

В чём смысл постоянного возвращения в производство неудачного и неудавшегося бренда автомобиля? Это ж как проклятие.

И кто-то покупать будет? Они же карбюраторные...

Папаня на таком ездил! Теперь его внук поездит! А власть тоже пересядет с мерсов???