ТАСС со ссылкой на Министерство внутренних дел РФ сообщило о поступлении на вооружение подразделений ГИБДД и Росгвардии беспилотных летательных аппаратов, которые будут помогать им обеспечивать безопасность на дорогах и выявлять нарушения правил дорожного движения.
Пока дроны будут использоваться правоохранительными органами в 17 регионах страны. Они смогут фиксировать различные нарушения правил дорожного движения (в частности, выезд на полосу встречного движения и пересечение дорожной разметки), после чего передавать информацию находящимся неподалеку нарядам дорожно-постовой службы.
Беспилотные летательные аппараты будут кружить над самыми аварийно опасными участками дорог, на которых отсутствуют автоматические комплексы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Как отметили в Министерстве внутренних дел РФ, граждан предупреждают о контроле участков дорог беспилотниками через средства массовой информации, а также при помощи информационных щитов.
Дроны с целью выявления нарушений ПДД используются в следующих регионах:
Адыгея,
Амурская область,
Бурятия,
Воронежская область,
Забайкальский край,
Ингушетия,
Краснодарский край,
Красноярский край,
Москва,
Новосибирская область,
Омская область,
Пермский край,
Ростовская область,
Свердловская область,
Татарстан,
Тюменская область,
Удмуртия.
Ранее сообщалось о том, что при помощи технологии искусственного интеллекта часть камер фиксации нарушений правил дорожного движения на дорогах России начнут находить транспортные средства с выключенными фарами ближнего света и неработающими ходовыми огнями. Внедрить функцию, о которой идет речь, на своих дорожных комплексах планирует компания «Астралаб», обслуживающая сотни камер в разных регионах страны. Возможность обнаруживать автомобили с выключенными фарами появится уже осенью. Она будет доступна в 12 субъектах РФ, включая Москву, Ульяновскую, Красноярскую, Омскую, Иркутскую, Тверскую и Волгоградскую области, а также Крым и Кабардино-Балкарию. Регионы сами решат, когда запустить новую функцию, для реализации которой, к слову, не придется устанавливать новые комплексы. Компания просто дообучит нейросеть таким образом, чтобы она без проблем разбиралась с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей, исключив возможность ошибки.
Печать