Безымянный Китайцы купили "Мерседес", до этого они купили "Вольво". Аккумуляторы на всех американских электромобилях китайские, даже на "Тэсле" Маска. Китайцы вышли на первое место в мире по количеству производимых автомобилей, обогнав западные автогиганты немецкий Фольцваген и японскую Тойоту. И чего так у западников всё хуже и хуже с автопромом? Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Так что ли?

Нет, не так. Те машины, которые были плохими, так плохими и остались, но теперь это дорогие плохие машины. А хорошие стали просто недоступны. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Если не менять каждые 2-3 года, это ж сколь денег сэкономить можно!.

Не зря они молчат и не отвечают на вопросы. Вангую, автомобиль используется только летом для поездок в сад. Хранится в тёплом гараже, общий пробег за 14 лет в районе 50 тысяч. При такой эксплуатации и ГАЗ-21 1965 года выпуска отлично выглядит и ездит. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

У Джолиона, например, гарантия 6 лет на сквозную коррозию кузова. Это вполне приличный показатель

У Фольксвагена, например, 12 лет гарантии на сквозную коррозию. Вот только Фольксваген 12 лет проездит, а Джолион -весьма сомнительно Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

У людей нет денег на резко подорожавшие хорошие машины

Хорошие машины - весьма расхожее понятие. Хорошие машины - это те, что раньше были плохими, но при росте курса доллара стали дорогими и, поэтому, хорошими? Так что ли?
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

свои ржавые китайские тазики

У Джолиона, например, гарантия 6 лет на сквозную коррозию кузова. Это вполне приличный показатель.
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный Главная цель провокаторов достигнута - в данном случае статью про Уэйкмана на первой же минуте увели в сторону, так же, как и Толоконный Лоб ОГО любые проблемы, созданные в округе им же, выводит на "Комфортную Городскую Среду!" Сегодня есть повод послушать. Рик Уэйкман (ВИДЕО)

Безымянный Целомудрие уроков.
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия

Безымянный Собачьим?
В Госдуме предложили ввести в школах уроки целомудрия

Безымянный

Ездим с 2010 года

Если не менять каждые 2-3 года, это ж сколь денег сэкономить можно!..
Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Именно. Они посчитали нецелесообразным переплачивать за то же самое, да ещё и при отсутствии сервиса и возможности авторемонта.

Вот это и называется "натягивать сову на глобус. У людей нет денег на резко подорожавшие хорошие машины, на отечественные садиться не хочется, потому что это уже проходили, отсюда и Китай. А сервиса китайского тоже не существует, это жалкая пародия, потуги частников. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Нет решений текущих, значит, нет. Поэтому принимаются варианты в таких условиях, какие есть.

Да на здоровье. Только не надо говорить, что лучше этих вариантов ничего нет и быть не может, что ты всю жизнь мечтал ездить на китайце и ни на что его не променяешь. Будьте честны хотя бы перед собой. Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

Безымянный

Повторимся. Ездим с 2010 года на китайском Чери 2010 года выпуска.

Повторюсь: годовой пробег? Суммарный пробег? Условия хранения? Или это всё великая тайна есть? Lada Largus теперь собирается из отечественных компонентов

05 ноя 11:15Рубрика "Неизвестная Россия"

Найдут ли во Владимире Серебряные ворота?

У археологов появился шанс отыскать месторасположение таинственных Серебряных ворот 12 века. Работы по поиску и исследованиям культурного слоя начались во Владимире в районе строящейся Лыбедской магистрали. По результатам конкурса археологические раскопки будут проводить специалисты Института Археологии Российской Академии наук.

Проводить археологические исследования перед строительством обязывает федеральное законодательство. Изначально стоимость работ оценили в компании «Владимирреставрация» аж на 275 миллионов рублей. Таких денег в городской казне, естественно, выделить не могли. В институте археологии минимизировали затраты на исследования и предложили свою стоимость — чуть менее 5 миллионов. Работы по закладке шурфов уже начались. По планам их должно быть от 20 до 35 штук на всем протяжении Лыбедской магистрали: от площади Фрунзе до моста на Октябрьском проспекте. Особый научный интерес представляет двухсотметровая площадка от скандальной заправки на Усти на Лабе, где археологи 10 лет назад уже находили свидетельства нахождения здесь древнего селища. Впрочем, выделенные пять миллионов — это лишь на предварительные исследования. Точную стоимость проведения раскопок не могут назвать даже специалисты.

ЛАРИСА ГАЛЬЧУК, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «ВЛАДИМИРСКОГО ОБЛАСТНОГО ЦЕНТРА АРХЕОЛОГИИ ПРИ ВЛГУ»:

"Вот эти как раз 40 квадратных метров шурфов, они в основном на первую очередь. Для того, чтобы найти границы слоев 12-10 веков, определить их распространение, определить их сохранность. И, исходя из этих результатов, мы уже сможем четко и точно посчитать сметную стоимость археологических исследований в рамках строительства Лыбедской магистрали".

В первую очередь археологи будут наблюдать за прокладкой коммуникаций и параллельно искать древности там. Работа первой очереди должна быть закончена до конца этого года.

ЛАРИСА ГАЛЬЧУК, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «ВЛАДИМИРСКОГО ОБЛАСТНОГО ЦЕНТРА АРХЕОЛОГИИ ПРИ ВЛГУ»:

"У нас есть с Данилом Андреевичем предположение, что между моностроевским выросшим огромным домом и кусочком вала, как раз вот в этом прогале, стояли те самые знаменитые «Серебряные ворота», которые были основным въездом в город. И получается, что это селище располагалось как раз перед въездом в город.

Что касается исследований селища и поисков древних Серебряных ворот, то это перспектива уже следующего года. По согласованию с городскими властями, основные работы должны будут начаться весной после схода снега".

Печать

Похожие новости: