Министерство
образования опубликовало примерные программы профессионального обучения
водителей транспортных средств, которые включают также программы для новых
категорий. Согласно документу, увеличивается количество часов и добавляются
новые предметы, например, этические основы деятельности водителя.
Примерные программы, составленные и утвержденные министерством и опубликованные
в "Российской газете", включают несколько модулей. Базовый цикл при
первичном обучении изучают все. Он состоит из четырех предметов: основы
законодательства в сфере дорожного движения, психофизиологические основы
деятельности водителя, основы управления транспортными средствами и первая
помощь при дорожно-транспортном происшествии. Базовый цикл состоит из 58 часов
теории и 26 часов практики (в общей сложности 84 часа).
Водителям придется изучать познавательные функции, системы восприятия и
психомоторные навыки, этические основы деятельности водителя, основы эффективного
общения, эмоциональные состояния и профилактика конфликтов, а также пройти
психологический практикум.
Далее идет специальный цикл обучения, который включает такие предметы как
устройство и техническое обслуживание транспортных средств, основы управления
ТС соответствующей категории, а также непосредственно вождение.
Для категории А он включает 42 часа для ТС с механической коробкой передач и 40
часов – для мотоциклов с АКПП. Теории уделены 16 часов. На категорию В учиться
придется в два раза больше – 88 и 86 часов соответственно, из которых на теорию
уйдет 26 часов.
Категория В также предусматривает профессиональный цикл, состоящий только из
теории (14 часов). Он предназначен для тех, кто планирует зарабатывать
профессией водителя, и включает организация и выполнение различных перевозок.
Теория считается академическими часами, то практика – астрономическими.
В общей сложности весь процесс обучения на категорию А займет 130/128 часов (из
них 4 часа на экзамен), на категорию В – 190/188 часов. Для получения прав на
мопед потребуется потратить 122 часа. Из которых 100 часов - теория, 18 часов -
практика и 4 часа - экзамен.
Профессиональная подготовка завершается итоговой аттестацией в форме
внутреннего квалификационного экзамена. Автошкола будет проверять теоретические
и практические знания своих учеников. В случае с категорией А, кандидаты в
водители демонстрируют свои навыки только на площадке, а для категории В
практический экзамен проходит в два этапа – площадка и город. По результатам
квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя, в
котором делается специальная отметка, если водитель сдавал практику на
мотоцикле/машине с автоматической коробкой передач. Собственно водитель будет
сдавать на машине с такой коробкой, с которой проходил обучение.
Несдавшие внутренние экзамены к тестированию в ГИБДД не допускаются. Кстати,
опубликованный приказ не содержит ничего об экзаменах в ГИБДД. Это отдельная
история, которая потребует дополнительных документов, в частности, нового регламента
по приему экзаменов.
Если автовладелец уже имеют какую-либо открытую категорию и желает открыть
новую, то проходить базовый курс заново не понадобится. То есть из всего курса
обучения на еще одну категорию надо вычесть 84 часа.
Важно – для тех кандидатов, которые учатся в автошколах сейчас, ничего не
изменится. Они будут доучиваться по нынешним программам. Новые будут осваивать
те ученики, которые придут в автошколы после вступления в силу приказа
министерства образования.