А некому начинать. Практически все и перечислены. Где-то глубоко в подполье якобы существует политсовет ЕР, но кто их видел? Если в своей стране правящая партия так шифруется от людей есть повод задуматься: а о народе ли они заботятся? Скамейки как предвыборный козырь?

Безымянный Вот и дожили,превратили Маяк в музей,ну да,ну да,специалистов нет качественно работать,хоть в музее Маяк поработать,кошмар во что город и Маяк превратили Учителя и школьники из Челябинска побывали на «Маяке»

Безымянный Бесполезно взывать. Эти люди не умеют работать. Разогнать всех и забыть, как страшный сон. Скамейки как предвыборный козырь?

Безымянный Едросы, а не пора ли начать работать по настоящему? Убирайте весь нафталиновый обоз, и беритесь за дело, иначе вас сметёт народная волна. Подарите Сылько платок, Лободе кресло-качалку, Каримову с Вельке - нарды, кто там у вас ещё под сеном спит? И начинайте.. Скамейки как предвыборный козырь?

Безымянный Ну вот! А говорят, что в профессиональном хоккее честная командная спортивная игра. А оказывается всего лишь борьба кошельков. Бенуа Гру номинирован на награду лучшему тренеру сезона-2024/25

Безымянный Только в России так может быть( а в Озёрске - тем более!) - человека не было в политике вообще, и тут - на тебе, сразу в ЗСО!! Скамейки как предвыборный козырь?

Безымянный "Автик" на будущий сезон будет совсем другой. Наконец-то все местные олигархи собрались делать в Екате суперклуб. ТМК, РМК и другие фирмачи. Кандидат #1 на роль главного тренера - Игорь Ларионов. Хорошая база, хорошие деньги, новая арена..Посмотрим.
Будет очень серьезная борьба за хороших игроков с российским паспортом - и Ярославль тому примером. Бенуа Гру номинирован на награду лучшему тренеру сезона-2024/25

Безымянный Как что! Осталось только комбинат развалить без рабочих кадров и пишите письма мелким почерком. Всё к этому идёт. «ЕР»: ничего не поняли, ничему не научились

Безымянный Может, сам канбинат?! «ЕР»: ничего не поняли, ничему не научились

Безымянный Шабанов уедет в НХЛ, Фукале хочет в СКА, Ткачёв - в Автомобилист. Вот тебе и команда. Родина там, где больше платят. Бенуа Гру номинирован на награду лучшему тренеру сезона-2024/25

Безымянный Этим летом он будет рыть компостную яму, куда будут сбрасывать вам подобных умников. Как на самом деле выглядели жители Аркаима

Безымянный Летун-карьерист, без права голоса. Округу такой без надобности, который будет "одобрямс" только за своих покровителей. Скамейки как предвыборный козырь?

Безымянный Едросы-маяковцы уже нарулили до полной разрухи. Что ещё они должны развалить, что бы народ перестал за них голосовать? «ЕР»: ничего не поняли, ничему не научились

Безымянный Здесь имелось ввиду не про буржуев, а про обычных людей. Уважающих себя, окружающих и своё здоровье. Вот что главное. Белевская пастила: как она покорила Европу

07 фев 15:37Рубрика "Город"

Дорожные ремонты: смена монополиста?

Все последние годы, как мы с вами прекрасно знаем, основным (а зачастую и единственным) подрядчиком администрации ОГО на выполнение ремонтов городских дорог было градообразующее предприятие ПО «Маяк». Это, если можно так сказать, была одна из основных «фишек» Похлебаева. Но вот след Михалываныча простыл в направлении Снежинска, и наступают новые времена.

В январе Управление капитального строительства округа провело три электронных аукциона на «текущий ремонт автомобильных дорог». По их итогам были заключены три контракта с ООО «Производственная Строительная Компания «Портал» (зарегистрирована в Челябинске).

«Текущий ремонт автомобильных дорог Озерского городского округа Челябинской области (1 этап)» - на сумму 36 млн. 687 тыс. 248 руб.

«Текущий ремонт автомобильных дорог Озерского городского округа Челябинской области (2 этап)» - на сумму 4 млн. 870 тыс. 496 руб. 62 коп.

«Текущий ремонт автомобильных дорог Озерского городского округа Челябинской области (3 этап)» - на сумму 5 млн. 691 тыс. 828 руб. 30 коп.

Причем в первых двух случаях электронные торги состоялись, в третьем случае была единственная заявка.

По сути, в Озерске сменился монополист на дорожных работах. Хорошо это или плохо, увидим летом, в разгар ремонтов.

Редакция

Печать

Похожие новости:

Безымянный
Асфальтовый завод "Маяка" работает с весны до осени. Техника вся новая для дорожных работ.
Безымянный
ерунду не неси, завод у маяка только при запуске работал. укладчик старьё
Это Вам не надо писать чушь. Асфальтовый завод работает каждый год. Кроме города Маяк асфальтирует дороги на промплощадке и в городе у своих подразделений. Техника закупались новая, как раз, для ремонта дорог в городе. Лишь бы написать что попало.
Безымянный
Ты в курсе, что перегруженными грузовиками раздавлены были все дороги в стране, когда на ось грузили нагрузку в полтора раза больше, чем рассчитан ГОСТ по асфальту?
Колея в дороге на кыштымский КПП была не продавлена, а выточена. А старое покрытие под этим новым с камнями было без колеи. Старое покрытие никакие грузовики не продавили. Так что тема с грузовиками - это не оправдание. Дороги делать не умеют или хотят сделать подешевле. Вот и результат таков.
Безымянный
У Маяка есть вся техника, асфальтовый завод. А сейчас будет подряд переподряд и концов не найдёшь
-------------------------------------------------
--------------------------

ерунду не неси, завод у маяка только при запуске работал. укладчик старье, Порталу респект и удачи
TVI
Вообще то я слова о дорогах не написал.
Безымянный
А почему бы не делать дороги как в Америке, вместо асфальта они бетон укладывают.
Ишь чего захотели, как в Америке! А, может, Вам ещё и законы как в Америке? А зарплату как в Америке не желаете ли?
Безымянный
Почему дороги не как в Америке спрашиваешь. Потому что в Америке не используют шипованную резину и фуры не перегружают, поэтому в американских бетонных дорогах не образуется колея. Ремонтировать колейное бетонное покрытие сложнее, чем асфальтное.
Безымянный
А почему бы не делать дороги как в Америке, вместо асфальта они бетон укладывают. Есть специальные бетоноукладчики. Бетон служит гораздо дольше, чем асфальт.
Безымянный
У Маяка есть вся техника, асфальтовый завод. А сейчас будет подряд переподряд и концов не найдёшь.
Безымянный
Все старые советские и российские асфальтовые дороги без железобетонного основания расчитаны.на максимальную осевую нагрузку 3,5 тонны. А современные автофуры имеют осевую нагрузку до 10 тонн, от этого и образуется колея на таких дорогах.
Безымянный
отличные ремонты дорог: это дорога до Кыштымского КПП (которую затем раздавили грузовиками) до колейности в асфальте.
Колея появилась из-за того, что в асфальте было слишком много гравия, который выкрашивался сам, выбивая с собой асфальт, под колёсами любых автомобилей, ну и грузовых тоже. Учитывая, что эта дорога интенсивно эксплуатируется, в том числе и грузовым транспортом, необходимо было и делать её с учётом этих тяжёлых условий эксплуатации, а не по принципу "на отвали".
Безымянный
которую затем раздавили грузовиками
Значит не хорошо, а обычно )
Безымянный
А почему в Штатах митинговать вышли, рабочая виза просрочилась?
Безымянный
Портал - Википедия
Портал — разрыв в пространстве-времени, искусственного или естественного происхождения, позволяющий материи мгновенно перемещаться между двумя точками ...

Portal — компьютерная игра в жанре головоломки от первого лица, разработанная американской компанией Valve Corporation и выпущенная 10 октября 2007 года на ...

в городе в УМР ЮУС дорожными рабочими даже женщины работали. Их к какой категории отнесёшь?
К медузам?
Безымянный
Не смена, а возвращение. Причем именно монополиста и "лучшего друга" УКСиБ
Безымянный
Алкаши и иные нарушители закона говоришь. В советское время на строительстве дорог в городе в УМР ЮУС дорожными рабочими даже женщины работали. Их к какой категории отнесёшь? Бедовый ты наш!
Безымянный
... Вспомните историю про начало ремонта дорожного покрытия на площади Ленина, когда иногородняя фирма начала, бросила и скрылась....
Как раз Портал после, того как тот самый подрядчик "скрылся", завершал ремонтные работы на площади Ленина. Так что Портал известный подрядчик.
И еще, ПО Маяк, путем существенного понижения цены на торгах, делало невозможным участие иных подрядчиков (в том числе Портал) по ремонту дорог в округе.
Безымянный
Вспомните историю про начало ремонта дорожного покрытия на площади Ленина, когда иногородняя фирма начала, бросила и скрылась.
-------------------------------------------------
Портал - озерское предприятие
Безымянный
Ну, у Маяка "Уставный капитал10 тыс ?"? А этого кота с ул. Васенко, д. 96, ПОМЕЩ/ОФИС 87/820/1...
Безымянный
Так были же уже иногородние фирмы на ремонте городских дорог. И что толку? Вспомните историю про начало ремонта дорожного покрытия на площади Ленина, когда иногородняя фирма начала, бросила и скрылась. Серьёзные ремонтно-дорожные фирмы не будут вошкаться в закрытом городке за каких-то несколько десятков миллионов рублей. Комплект ремонтно-дорожной техники стоит несколько сот миллионов рублей. И это.без стоимости материалов на ремонт дорог, зарплаты дорожников, налогов, прибыли.
Безымянный
Скорее всего, очередной похлебаевский разводняк. Фирма-дочка Маяка.
Кто это вам такую информацию предоставил? Или так, лишь бы высказаться? Это были прямые конкуренты Маяка. Причём, в отличие от похлебаевских работников, профессионалы. Поэтому их и не подпускал Маяк даже близко. Иначе разница была бы сразу видна.
Безымянный
Придётся ли опять вывешивать плакаты о том, что дороги простоят десять лет без ремонта? Или всё-таки эти дороги, наконец-то, на самом деле простоят без ремонта десять лет?