Безымянный Ещё долго будет аукаться жителям руководство УК ДЕЗ и ЖКС Клименко и Беловой, а также то, что Щербаков с Улановой дали им работать в этих предприятиях. Обратился в МУП, отправили к частнику

Безымянный А все-таки куда слесари делись в ДЕЗе? Обратился в МУП, отправили к частнику

Безымянный

А вы хотите, чтоб вам гиперссылки кто-то грамотно выдавал.

Более того, это магазин. )
Администрация округа ответила на вопросы Дмитрия Карпинского

Безымянный

Ну ладно бы женщина жаловалась. А тут какой-то безрукий мужик!

Во всем нужна сноровка, Закалка, тренировка.

Не понимаете, да?

Обратился в МУП, отправили к частнику

Безымянный "О внесении изменений в Положение о присвоении звания...." Уж не под бабу ли Валю - чтоб и звание, и потом с помпой на заслуженный отдых! Нам ведь без таких депутатов никак!! Первые лица округа отчитаются о работе

Безымянный

Инкубатор новых вельке, караваевых, каримовых, шитовых и т.п.

Инкубирует Сылько? Евгений Щербаков встретился с участниками конкурса «Юный Глава»

Безымянный Отличный голос. И сама молодец - всего достигла трудолюбием. Сегодня есть повод послушать. Барбара Стрейзанд (ВИДЕО)

Безымянный

"Две с лишним тысячи" этот неумеха платит за содержание ОБЩЕДОМОВОГО имущества, к коим его раковина не относится. Раковину он должен чинить САМОСТОЯТЕЛЬНО, а поскольку руки его растут из ...., то заплатить придется. И это правильно

Правильно при условии если квартира в собственности, а если в найме- вы не правы. Обратился в МУП, отправили к частнику

Безымянный Людмила Юрьевна, вы опытный и порядочный человек и являетесь приятным исключением восстановление в должности.. А как быть Горбуновой, Антоновой и таким же не сговорческим специалистам?
В одну реку ЖКХ можно зайти дважды

29 ноя 14:50Рубрика "Город"

Базу транспортного МУП в Озерске выставили на аукцион за 155 миллионов

С открытого аукциона продают недвижимость, оборудование и мебель банкротного МУП «Управление автомобильного транспорта» (УАТ) в закрытом городе Озерск (ЗАТО Росатома). Стартовая цена лота превысила 155,8 млн рублей.

В лот входит автопрофилакторий на 450 машин (8,31 тыс. кв.), ангар для хранения песка, диспетчерская, механизированная мойка, гараж-стоянка на 100 мест, профилакторий грузовых автомашин, право аренды на земельный участок под производственной базой площадью 9,22 га и прочее. Часть активов обременена залогом в пользу УФНС по Челябинской области. Кроме того, отдельный аукцион пройдет по четырем автостоянкам в Озерске. Сумма начальных цен по лотам превысила 17,3 млн рублей.

Прием заявок на обе процедуры стартовал сегодня, 29 ноября, и завершится в начале следующего года, 9 ноября. На следующий пройдут аукционы, согласно информации из сообщений на Федресурсе.

Арбитражный суд Челябинской области признал муниципальное предприятие несостоятельным около 2,5 лет назад, МУП «УАТ» проходит через процедуру конкурсного производства с мая 2020 года. На тот момент в реестр организации входили 7 кредиторов с требованиями в размере более 97,5 млн рублей. Большая часть обязательств сформировалась по налоговым платежам (93,1 млн).

pravdaurfo.ru

Печать

Похожие новости:

Безымянный
Зачёт!
Безымянный
внедорожник эконом-класса
Безымянный
А разве хлам нынче в цене? Неужели найдётся озёрский Буратино на этот хлам?
Безымянный
Всё прокрутят по старой схеме: без видимой огласки значительно занизят цену, и за хороший откат( примерно, на внедорожник эконом-класса) продадут одному из проверенных товарищей.
Тот, скорее всего, захочет на этом деле тоже поиметь, через некоторый промежуток времени уже сам выставит этот хлам на продажу. Или начнёт распродавать по частям.
Безымянный
А разве ЗАТО без колючего забора не может быть? Город Владивосток тоже был ЗАТО, но без забора.
Безымянный
Спрашиваешь что КАЖДЫЙ ЖИТЕЛЬ получит. Считаешь, что и дальше, как раньше, КАЖДОГО ЖИТЕЛЯ за счёт комбината кормить будут? Даже тех, кто на комбинате не работает?
Безымянный
УАТ Маяка никакого отношения к городу не имеет. УАТ Маяка - это ФГУП ПО Маяк и создан он для целей Маяка. Почему Маяк должен возить по городу? Количество автобусов соответствует потребностям предприятия. Да и водители, работающие на городских автобусах выходят на пенсию гораздо раньше тех, кто работал на автобусах необщего назначения.
Безымянный
Мальчик, москвичи, питерцы и другие жители центральной и южной России вообще не знают что такое районный коэффициент, а живут лучше озёрских в разы.
Безымянный
У гос.и муниципальных служащих Миасского, Златоустовского, Кыштымского городских округов, где 15% районный коэффициент, зарплата на 15% меньше по сравнению с озёрскими чиновниками?
Безымянный
30% коэффициент у гос и муниципальных служащих говоришь. У челябинских и свердловских гос и мунициципальных служащих только 15%, у московских вообщее коэффициента нет, а зарплата в разы выше. Зарплата у гос и муниципальных служащих от районного коэффициента не зависит.
Безымянный
Режим ЗАТО можно организовать ближе к комбинату, на территори посёлка Татыш. Туда переселить комбинатовцев, желающих жить в ЗАТО. Город и остальных жителей оставить в покое.
Безымянный
На территории самого города какие важные объекты, требующие режима ЗАТО? Кладбища, парки, жилой сектор, улицы, садовые участки, озёра, заброшенные территории гаражей, ДОКа, прочие бесхозные территории?
Безымянный
Однако, речь идёт не про ЗАТО, а про ОГО
Значит, матчасть учить не желаем, упорствуем в своей дремучести? Ладно, я сегодня добрый. Выписка из ЗАКОНА
ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

от 11 ноября 2004 года N 287-ЗО

О СТАТУСЕ И ГРАНИЦАХ ОЗЕРСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА : "Граница Озерского городского округа проходит в соответствии с описанием границ закрытого административно-территориального образования - города Озерска Челябинской области, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 11 февраля 2006 года N 91 "Об утверждении границ закрытого административно-территориального образования - города Озерска Челябинской области".
Безымянный
Здесь ЗАТО не отменят никогда, так что можете не дёргаться, кунашакские караси.
Другое дело, что в самой сердцевине этого ЗАТО всё прогнило..С головы, естественно.
Безымянный
Чувиха, ФМБА это и есть Росатом?! Значит министр здрвоохранения Мурашко Скворцовой не начальник?
Безымянный
закрытого административно-территориального образования принимается Президентом Российской Федерации
Однако, речь идёт не про ЗАТО, а про ОГО.
Безымянный
ФМБА, милочка, это и есть Росатом, невежда))
Безымянный
Областному центр принимал решение о создании ОГО
Учим матчасть: "Решение о создании, преобразовании или об упразднении закрытого административно-территориального образования принимается Президентом Российской Федерации. (в ред. Федерального закона от 22.11.2011 N 333-ФЗ)."
Безымянный
Областному центр принимал решение о создании ОГО
Да иди ты! А мужики-то и не знают...
Мимопроходил
но и в ответственности уже перед федеральными структурами.
Я правильно понимаю, что Таланина, Карпинский и назовем так - Планер такой ответственности не побоялись, а МИП почему-то испугался?
и с лицензиями в ту же кассу. Предприниматели получают лицензию, а МАЯКу это непреодолимая преграда?
Можно было бы продолжить и про дороги, но и так ясно , что это не причины. Как по мне, то в закрытом городе даже со 100 тыс населением
рынка транспортных услуг для содержания двух полноценных УАТов нет. Что уж говорить, когда численность города стала сокращаться, а население автомобилизироваться. В советское время по этому поводу никто не парился, т.к. расходы на содержание такого парка транспортных средств в двух УАТах были не рыночные. А если еще учесть последующий с 91 года популизм местных властей, когда они своими решениями принимали разного рода льготы горожанам, а выпадающие доходы УАТу не компенсировали в должной мере, то что надо было ожидать? А если еще к тому же настаивать , чтоб УАТ , у которого не стало оборотных средств , заправляли в долг, то по логике местных автохтонов виноват последний, кто объявил банкротство. Ей богу, как аквариумные рыбки.
Безымянный
При назначении Щербакова (голосовали депутаты ОГО) мэрином ОГО представители Росатома и областного центра выразили единодушную поддержку решению депутатов. Росатом не должен содержать такую ораву населения, да еще увеличенную за счет создания в 90-х годах так называемый ОГО. Да ещё в придачу 30 тысяч пенсионеров Областному центр принимал решение о создании ОГО - так это и есть проблемы областного центра и всей администрации (да и всех бюджетников) ОГО. Так пожелаем им успехов в их непосильном труде.
Безымянный
Медицину в Озёрске обеспечивает ФМБА, а не Росатом. К Росатому (комбинату) относится абсолютное меньшинство жителей закрытого города.
Безымянный
В условиях ЗАТО организация перевозок как и медицина тут должны быть обеспечены Росатомом. Росатом бросил город на произвол. А областному центру Озерск не нужен, у него и без этого прблем полон рот. Своих пассажиров уже малов Озерске, а Колючка вокруг ЗАТО мешает организовать проходящие рейсы, как они сделаны через Кыштым. Росатом и его чиновники хорошо устроились. За секретность они получать хотят, а вот работать в особых нынешних условиях не хотят. Озерчане вчера ещё были шоколадниками, а ныне "дитя без глазу". Как-то кинули кость в виде Аргаяша в Озерский округ вместе с Кулуево и Бурино. Нате, не подавитесь. Подавились даже этим. Хапуги не переварили новые территории. А Кыштым ничего. Живёт. И Озерск ему завидует даже. В кошмарном сне это предкам не могло присниться. Кстати ситуация очень напоминает федеральную проблему.
Безымянный
А интересно, почему Похлебаев не перехватил инициативу с городскими перевозками? Ведь выжил же он всех конкурентов с ремонта дорог. Купил даже асфальтовый завод. А тут есть собственный маяковский УАТ. Ну, и пустил бы автобусы по городу, выживая Таланину и Карпинского и Планер. Можно было бы и в Екат и Че автобусы послать. Городской УАТ все равно мертвый. Адма и Совет ручные. Проголосуют за маршруты как надо. УКСиБ подмахнет, а народ спасибо скажет. Ан нет.
Ремонтировать дороги, как попало, и возить людей, как попало, - две большие разницы. И дело не только в лицензировании (у комбинатовского УАТа, кстати, лицензии нет, так как для перевозки своих работников она не нужна, они не пассажиры), но и в ответственности уже перед федеральными структурами. Если что случись, щербаков и замы не прикроют. А с дорогами прикроют.
Мимопроходил
А интересно, почему Похлебаев не перехватил инициативу с городскими перевозками? Ведь выжил же он всех конкурентов с ремонта дорог. Купил даже асфальтовый завод. А тут есть собственный маяковский УАТ. Ну, и пустил бы автобусы по городу, выживая Таланину и Карпинского и Планер. Можно было бы и в Екат и Че автобусы послать. Городской УАТ все равно мертвый. Адма и Совет ручные. Проголосуют за маршруты как надо. УКСиБ подмахнет, а народ спасибо скажет. Ан нет.
Безымянный
- Люся, у них цензура
- Озерск74 жи..
Безымянный
Зачем городку нужна колючая проволока по границам?
Безымянный
МУП УАТ приговории к банкротству в компании комсомольцев ещё в далёком 2008 году. Накачивали долги через продажу топлива с муниципальных же заправок Альфа, Бетта, Гамма тов. Литовкина. Против этого боролось только Контрольное бюро. Как ни странно звучит, но местные првоохранители в лице Ардашева были на стороне организаторов убытков. Потом добавились другие косяки, другие долги. Тут по уму то уголовное дело должно быть. Но куда там... Был бы у нас настоящий начальник госбезопасности, а не КАА... Было бы дело.
Безымянный
Бьюсь об заклад, что не продадут, тем более за такую цену. Кому нужна эта база в закрытом городке?
Безымянный
А разве 9 ноября - это начало года?