Сводки с дорожных фронтов

На прошлой неделе, как было сообщено пресс-службой администрации ОГО, Павел Качан провел совещание по ремонту дорог, «в ходе которого выразил неудовлетворение ходом работ и потребовал от исполнителей в ближайшее время ускорить их темпы». 

Полностью присоединяемся к неудовольствию главы администрации. Дороги в Озерске, конечно, плохие, - особенно проспект Ленина – но это не означает, что их долгожданный ремонт также должен быть плохо организован. Вообще-то это была не лучшая идея – перекрыть проспект больше чем на неделю сразу в двух местах (перекрестки пр. Ленина с ул. Музрукова и с ул. Матросова), создав тем самым большие проблемы водителям. Впрочем, ради заветного ремонта можно было бы и потерпеть, но темпы этого самого ремонта удовлетворительными назвать трудно.

Субподрядчик МУП «УАТ» ООО «Ситистрой» взял на себя демонтаж и установку бордюрного камня на проспекте Ленина от одноименной площади до перекрестка с ул. Матросова. Утвержденный срок завершения этих работ истекает 8 июня. После чего основной исполнитель работ ООО «Портал» должен приступить к замене асфальтового покрытия. 

По ходу упомянутого совещания директор ООО «Портал» Михаил Ахлюстин выразил готовность вывести технику и людей, чтобы начать работы горячим асфальтом уже в понедельник, 2 июня. Однако так и не вывел.

Контроль за проведением дорожных ремонтов осуществляет Управление капитального строительства и благоустройства администрации ОГО. Докладчиком на совещании выступал начальник отдела инженерного обеспечения, транспорта и связи УКСиБ Владислав Карымов. Боимся показаться читателям предвзятыми, но в памяти сразу же всплывает самый яркий этап трудовой биографии этого специалиста – а именно, руководство им МУП «Автодор» в чернышевские времена. Как известно, закончилось все банкротством этого предприятия. Видимо, приобретенный в то недоброе время неоценимый опыт позволил В.Карымову вновь оказаться востребованным на руководящей должности, теперь уже в администрации П.Качана. Кстати, сити-менеджер напомнил чиновникам об их «личной ответственности» за срыв графиков ремонтных работ. Хотелось бы верить в серьезность данных слов.

На прошлой же неделе депутатский корпус единогласно поддержал предложение администрации о создании муниципального дорожного фона и утвердил порядок его формирования и использования бюджетных средств. Этот шаг позволит местным органам власти финансово обеспечить содержание и ремонт автодорог общего пользования в пределах округа за счет штрафов, пошлин и прочих платежей, зачисляемых в местный бюджет. Что ж, это шаг в верном направлении, хотя его можно было сделать и раньше. Кстати, отвечать за эффективность использования собранных в дорожный фонд средств будет опять же Управление капитального строительства и благоустройства. Отметим это – с учетом того, что было написано про эту структуру выше…