Безымянный Самый ярый антагонист детского оздоровления - это мужлан, у которого нет своих детей. Ввиду наличия отсутствия детородного прибора. Плитка вместо детского лагеря?

Безымянный 007 А казачок-то засланный............. (О Ланге) Плитка вместо детского лагеря?

Безымянный 400, 600, 800, 1000 рублей за бутылку - это не вино. Все это прекрасно понимают. Российское вино подорожает в мае на 35% из-за роста акцизов

Безымянный Нормальные руководители порядок поддерживают круглогодично. Апрель – время наводить порядок

Безымянный Ещё номинируйте эту Шаньшерову на Героя Труда! Третье предприятие депутата Станислава Воденко

Безымянный

даже отстранена?

По кзоту в каком случае отстраняют? В Озерске отстранили зав. поликлиникой №1

Безымянный Это уже ни на какую голову не налезет. Это кем надо быть, чтобы не вложив ни грамма своего труда, ума и мысли, завладеть предприятием (ЖКС)? На полном серьёзе думать, что они (Белова и Клименко) могут это беззаконие творить и им за это ничего не будет... Кажется, что им кто-то помогает действием или бездействием.
И конечно, во всей этой ситуации не понятна судьба директора Шаньшеровой Л.Ю. Восстановят её в правах или нет? Выполнит ли свои обещания администрация и депутаты? Кто-то из них хоть на секундочку ставил себя в такую ситуацию, в которую попала Шаньшерова Л.Ю.? Хоть у кого-то возобладает разум и честь, хоть у кого- то живо ещё чувство справедливости и человечности?
Третье предприятие депутата Станислава Воденко

Безымянный

-дипломчик этому заму выправили?

Обижаешь! Что он, нищий, что ли? Третье предприятие депутата Станислава Воденко

Безымянный А кто спрашивает? ?
Есть те, кто хоть раз чистил?

Безымянный Хорошие учителя у этого мальчика.... Чувствуется твердая рука в подходе к делу. Один вопрос -дипломчик этому заму выправили? А то не солидно как-то. Парень идёт далеко и со средним образованием. Тем более, что фабрика дипломов о высшем образовании в городе работает. И хорошо работает... Третье предприятие депутата Станислава Воденко

Безымянный Бардак в ДЕЗ и ЖКС его теперь непосредственно касается. Как будет решаться эта проблема???? Почему он, как зам. директора ДЕЗа, новый директор ДЕЗа и владелец 40% акций ЖКС не доводят до логического завершения ситуацию с рейдерским захватом ЖКС?????? Почему изгнанный с треском из города Клименко, всеми правдами и не правдами пытается заехать в город?????Почему инопришелец принят на работу в ЖКС, даже не имея возможности присутствовать на рабочем месте. Т.е. принят формально. Получает з/п , не работая. Ведь новый зам муниципального предприятия и новый диктор ДЕЗа должны быть заинтересованы в изгнании Клименко и Беловой с горизонта ЖКС!!!!!!Что-то тут не так..... Третье предприятие депутата Станислава Воденко

Безымянный Многостаночник-стахановец.... Третье предприятие депутата Станислава Воденко

18 сен 11:54Рубрика "Город"

Изменения в тарифах МУП «УАТ»

Во вторник, 19 сентября состоится совместное заседание комиссии по бюджету и экономической политике и комиссии по городскому хозяйству и природопользованию Собрания депутатов ОГО. Будет рассмотрено семнадцать вопросов, в том числе о внесении изменений в тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом, осуществляемые МУП «УАТ». Предлагаемые к утверждению тарифы приведены ниже.

Печать

Похожие новости:

Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Для этого... обеспечить продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)

А разве Жмайло не это предлагает?

На городскую администрацию экономисты не работают. Уланова, Жмайло и их "команда" - не экономисты. Теоретики (по верхушкам) - ДА, прожектеры - ДА, протекционисты - ДВА РАЗА ДА! Но не экономисты и не финансисты.

Две самовлюбленные и мстительные особи! Никогда не простят вам, если поймут, что вы умнее их и этого не скрываете. В ход пойдет все: служебные и докладные записки, устные жалобы на вас и т.п., и т.д. Сживать со света будут всеми способами. Городом им заниматься некогда - нужно деньги зарабатывать и счеты личные сводить.

Нормальная чиновничья практика - зачищай вокруг себя тех, кто тебя умнее и способнее, облизывай руководство, - и вот ты самый лучший и незаменим.
Гость
Посмотрим, как завтра депутатам лапшу на уши завтра будут навешивать и они после этого руки поднимут.
Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Для этого... обеспечить продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)

А разве Жмайло не это предлагает?

На городскую администрацию экономисты не работают. Уланова, Жмайло и их "команда" - не экономисты. Теоретики (по верхушкам) - ДА, прожектеры - ДА, протекционисты - ДВА РАЗА ДА! Но не экономисты и не финансисты.

Две самовлюбленные и мстительные особи! Никогда не простят вам, если поймут, что вы умнее их и этого не скрываете. В ход пойдет все: служебные и докладные записки, устные жалобы на вас и т.п., и т.д. Сживать со света будут всеми способами. Городом им заниматься некогда - нужно деньги зарабатывать и счеты личные сводить.
Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Для этого... обеспечить продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)

А разве Жмайло не это предлагает?

На городскую администрацию экономисты не работают. Уланова, Жмайло и их "команда" - не экономисты. Теоретики (по верхушкам) - ДА, прожектеры - ДА, протекционисты - ДВА РАЗА ДА! Но не экономисты и не финансисты.
Гость
Цитата: Гость
Озерский МУП УАТ давно уже нужно выводить из летаргического сна и буквально заставить работать по современным меркам.
Заставить зарабатывать , получая плату в пассажиров , а не дожидаться вливаний из бюджета и повышений тарифов.
Для этого
-провести полную масштабную оптимизацию городских и одновременно садовых маршрутов.
- маршрут межгород в Челябинск проложить через Новогорный , оставив прежний раз в сутки.
- обеспечить водителей кассовым аппаратом , обеспечив продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)
Глупо гонять пустые автобусы, не умея зарабатывать, когда даже автобусы в Кыштым отказывают останавливаться у садов и не забирают с садов при наличии мест.

УАТ сгубили бестолковые управленцы, которые уже лет 15 назад должны были ввести предприятие в рынок, а они только занимались выклянчиванием средств из бюджета и настаивали на увеличении тарифа.

Два этажа таких же управленцев как Жмайло-это дало результат банкротства.

Теперь же еще и финансовую политику в УАТе заказывают маршрутчики через Жмайло и прочих "экономистов", что доводили до кризиса Автодор.
Странно другое. Не глупый собственно парень Е. Щербаков, который с экономикой на "ты", но ничего не делает в плане выздоровления УАТа как сити- менеджер и учредитель МУПа.

УАТу нужен РУКОВОДИТЕЛЬ! Не мямля, не тряпка, не подкаблучник (причем, не домашний, а служебный), не "всем друг", не "демократ", а настоящий.

При этом нужно крепко надавать по башке УКСиБу. Во-первых, чтобы палки в колеса не вставляли по любому поводу. Во-вторых, чтобы свои обязанности исполняли и следили не только за МУПом, но и за коммерсантами тоже.
Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Озерский МУП УАТ давно уже нужно выводить из летаргического сна и буквально заставить работать по современным меркам.
Заставить зарабатывать , получая плату в пассажиров , а не дожидаться вливаний из бюджета и повышений тарифов.
Для этого
-провести полную масштабную оптимизацию городских и одновременно садовых маршрутов.
- маршрут межгород в Челябинск проложить через Новогорный , оставив прежний раз в сутки.
- обеспечить водителей кассовым аппаратом , обеспечив продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)
Глупо гонять пустые автобусы, не умея зарабатывать, когда даже автобусы в Кыштым отказывают останавливаться у садов и не забирают с садов при наличии мест.

УАТ сгубили бестолковые управленцы, которые уже лет 15 назад должны были ввести предприятие в рынок, а они только занимались выклянчиванием средств из бюджета и настаивали на увеличении тарифа.

Два этажа таких же управленцев как Жмайло-это дало результат банкротства.

Теперь же еще и финансовую политику в УАТе заказывают маршрутчики через Жмайло и прочих "экономистов", что доводили до кризиса Автодор.
Странно другое. Не глупый собственно парень Е. Щербаков, который с экономикой на "ты", но ничего не делает в плане выздоровления УАТа как сити- менеджер и учредитель МУПа.

Щербаков с экономикой на "ты"?! Этот тот, который в КШП из бюджета кормился? Выходите сами из летаргического сна и перестаньте бредить!

Во времена, когда руководил КШП Щербаков, все было финансово проще. С деньгами было лучше и схема была простой. КШП просили сколько нужно и бюджет это "сколько нужно" выделял. Вот тебе и все "на "ты".
Гость
Цитата: Гость
Цитата: Гость
Для этого... обеспечить продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)

А разве Жмайло не это предлагает?

Жмайло для маскировки много чего нереального предлагает. При этом ненужного и бестолкового. Эти ККТ - нереальное удорожание процесса. Даже коммерческие перевозчики, считающие денежку, этого не делают.
Гость
Цитата: Гость
Для этого ... обеспечить продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)

А разве Жмайло не это предлагает?
Гость
Цитата: Гость
Озерский МУП УАТ давно уже нужно выводить из летаргического сна и буквально заставить работать по современным меркам.
Заставить зарабатывать , получая плату в пассажиров , а не дожидаться вливаний из бюджета и повышений тарифов.
Для этого
-провести полную масштабную оптимизацию городских и одновременно садовых маршрутов.
- маршрут межгород в Челябинск проложить через Новогорный , оставив прежний раз в сутки.
- обеспечить водителей кассовым аппаратом , обеспечив продажу в режиме от любой остановки до любой остановки (по зонам)
Глупо гонять пустые автобусы, не умея зарабатывать, когда даже автобусы в Кыштым отказывают останавливаться у садов и не забирают с садов при наличии мест.

УАТ сгубили бестолковые управленцы, которые уже лет 15 назад должны были ввести предприятие в рынок, а они только занимались выклянчиванием средств из бюджета и настаивали на увеличении тарифа.

Два этажа таких же управленцев как Жмайло-это дало результат банкротства.

Теперь же еще и финансовую политику в УАТе заказывают маршрутчики через Жмайло и прочих "экономистов", что доводили до кризиса Автодор.
Странно другое. Не глупый собственно парень Е. Щербаков, который с экономикой на "ты", но ничего не делает в плане выздоровления УАТа как сити- менеджер и учредитель МУПа.

Щербаков с экономикой на "ты"?! Этот тот, который в КШП из бюджета кормился? Выходите сами из летаргического сна и перестаньте бредить!
Гость
Хрень полная. До Татыша на разных автобусах УАТа можно доехать за разную стоимость?