24 декабря был выпущен последний 5-дверный
хэтчбек (модель 2114), производство 3-дверки и седана
(соответственно, 13-я и 15-я) свернули еще раньше. Седан был снят с
производства в декабре 2012 года, 3-дверный хэтчбек – летом 2013 года. На смену
бюджетному семейству пришла Granta, ныне самая популярная модель в России.
Хэтчбек Granta в 2014-м году планируется освоить на автозаводе в Ижевске. А
пока 5-дверные машины Samara есть в остатках у дилеров Lada, она остается самым
доступным отечественным авто – от 274 тысяч рублей (цена со скидкой актуальна
до конца декабря).
Последние «Самары» - машины второго поколения модели - это, по сути, слегка видоизмененные «девятки». В
1997 году начался выпуск второго поколения Samara. Машины получили новую
переднюю часть кузова, новые бамперы, светотехнику, обтекатели порогов,
обновленную панель приборов и обивки дверей. Сначала в серию пошел седан, затем
его дополнили 3- и 5-дверные хэтчбеки.
СПРАВКА
Samara стала первым серийным переднеприводным автомобилем АВТОВАЗа. Всего с
1984 года на АВТОВАЗе и фирмах-партнерах было изготовлено более 5,2 миллиона
автомобилей этого семейства – при этом около 70% выпуска пришлось на машины
первого поколения.
ВАЗ-2108 образца 1984 года.
Первое поколение
2108. Трехдверный хэтчбек. Годы выпуска: 1984-2004. Изготовлен 884 651
автомобиль.
2109. Пятидверный хэтчбек. Годы выпуска: 1986-2006. Выпускалась в Тольятти и
Сызрани, а также в Луцке, Херсоне, Запорожье (Украина) и в Финляндии. С учетом
сборочных комплектов изготовлено 1 615 995 автомобилей.
21099. Седан. Годы выпуска: 1990-2008. Собиралась на АВТОВАЗе, в Луцке,
Херсоне, Запорожье, в Усть-Каменогорске (Казахстан). С
учетом сборочных комплектов изготовлено 1 040 475 автомобилей.
Второе поколение
Samara седан (2115). Годы выпуска: 1997-2012. С учетом сборочных комплектов
изготовлено 752 957 автомобилей.
Samara 5-дверный хэтчбек (2114). Годы выпуска: 2001-2013. С учетом сборочных
комплектов изготовлено 923 930 автомобилей.