В Москве
проходит форум «Организация и безопасность дорожного движения». В рамках этого
мероприятия был представлен первый общественный доклад, посвящённый ситуации на
дорогах страны, который подготовили эксперты общественных советов при МВД и
Минтрансе.
Наиболее
сенсационной частью этого доклада стало предложение ввести испытательный
срок для начинающих водителей, стаж которых составляет менее двух лет. И
если во время этого срока автомобилист будет слишком часто попадать в поле
зрения сотрудников ГИБДД, такого водителя отправят на переобучение. Данное
предложение общественники уже направили для рассмотрения чиновникам
соответствующих министерств и ждут ответа.
Впрочем, ничего нового российские эксперты не предлагают, поскольку аналогичная
схема уже давно реализована в некоторых странах мира. Например, в Финляндии.
После успешной сдачи «теории» и «практики» будущему водителю выдают не
водительское удостоверение, а лишь временное разрешение. И если начинающий
автомобилист дважды в течение одного года или трижды в течение двух лет нарушит
правила дорожного движения, временное разрешение отберут, а нарушителя отправят
заново учиться в автошколу. А это, между прочим, удовольствие недешёвое —
минимум 2 тысячи евро! Затем снова экзамены и снова 2 года испытательного
срока.
И это не всё! Чтобы получить постоянные права, нужно не только не попадаться на
нарушениях правил, но и пройти дополнительные занятия. Сюда входит теория
вождения и огромная практическая программа, куда включена ночная езда,
управление автомобилем на скользких покрытиях, прохождение поворотов разной
крутизны... Причём «практика» разбита пополам: часть упражнений отрабатывается
летом, а другая часть — зимой, когда ляжет снег. После этого совсем
неудивительно, что по такому критерию, как «количество погибших на 1 миллион
жителей страны» показатели Финляндии втрое ниже российских...