В начале июля официальные источники в Озерске сообщили о внезапном увольнении директора муниципального Управления автотранспорта Виталия Погорелова. В пресс-релизе администрации округа приводились вот такие суровые мотивы:
«...В адрес муниципального предприятия постоянно поступали жалобы и нарекания от горожан. Неоднократно допускались срывы маршрутных автобусов... В этом году нарушен график выполнения работ по ремонту асфальтового покрытия. Были получены предписания от прокуратуры и ГИБДД по отсутствию технических средств и нарушению безопасности дорожного движения, то есть вовремя не восстанавливались знаки на местах ДТП. В следствии чего, от главы администрации руководитель получил ряд выговоров. В последние два месяца возникла напряжённая ситуация внутри коллектива».
Однако внезапным увольнение Погорелова стало лишь для неискушенного обывателя. Судите сами: до начала июля никаких публичных претензий в адрес директора УАТа озвучено не было. Публикации на официальном сайте городской администрации пестрели заголовками типа «Автобусы приходят в срок», «УАТ. Состояние стабильное», а в самих сообщениях звучало удовлетворение работой Погорелова, в том числе и по таким архисерьезным для нашего города направлениям, как защищенность пассажиров от террористической и диверсионной угроз. «Сам» глава администрации Павел Качан неоднократно выражал поддержку руководителю предприятия. Не верите? А зря:
«Павел Качан удостоверился, что муниципальное предприятие прикладывает максимум усилий к решению поставленной перед ним задачи».
«Ни в коем случае нельзя оправдывать срывы рейсов муниципальным предприятием, – заявил Павел Качан, – но мы понимаем, почему они происходят. Одна из причин – низкие заработные платы водителей, автослесарей, других сотрудников МУП УАТ, которые приводят к кадровому дефициту. Зарплаты в ближайшее время будут повышены за счет имеющихся внутренних ресурсов предприятия, а также за счет введения нового экономически обоснованного тарифа, который просчитывают экономисты». (Кстати, кто-нибудь интересовался, было ли выполнено это обещание? Или, как обычно, прокукарекали и забыли?).
Оттуда же:
«С 2011 года фактически прекратила действие программа, предусматривающая софинансирование приобретения муниципалитетами новых автобусов за счет федеральных и областных средств. С тех пор озерские транспортники, как и их коллеги из других городов, оказались в очень непростой ситуации».
Как видим, Качан понимает, что «ситуация непростая». Тем не менее:
«...Уже сегодня можно говорить о положительной динамике. Значительно сократились случаи срывов рейсов».
Понимание и поддержка Погорелова со стороны руководства города вполне объяснимы. Ведь, как многие помнят, его назначение произошло после того, как он обошел нескольких серьезных кандидатов в муниципальном конкурсе, а также после подробного собеседования. Значит, выбор наших «отцов города» был неслучайным и обдуманным. Тем более что Погорелов до назначения руководителем УАТа немало сделал в качестве директора предприятия по общим вопросам и развитию.
Ещё один момент смущает во внезапности увольнения Погорелова — сообщение о «напряженной ситуации в коллективе» в течение аж двух месяцев. Для того, чтобы придать этой информации некое подобие реалистичности, на сходку околовластных СМИ был приглашен даже председатель профкома (интересно, рядовые сотрудники УАТ раньше знали о существовании этого органа?). Дама, явно не изможденная борьбой за права трудящихся, прямо в камеру жалостливо рассказала телезрителям, как Погорелов специально задерживал зарплату, вредительски срывал рейсы и вообще — губил предприятие, как только мог. Зрителям, как и читателям официальных сообщений, сразу стало ясно: администрация терпела выходки Погорелова, сколько могла, но дальше так продолжаться не может. В общем, долой!
Осталось не совсем понятно, почему же столь серьезные проблемы в таком социально значимом предприятии, как УАТ, в течение ряда месяцев оставались скрыты от обывателя. Ситуация прояснилась, когда в дело вступила «тяжелая артиллерия» в лице «Озерского вестника». Доблестные рыцари щедро оплаченного из бюджета пера (вернее — пиара) не ограничились простой констатацией факта увольнения Погорелова и официальными комментариями, они пошли дальше и заглянули в самую суть. «Есть ли политическая подоплека в увольнении руководителя УАТ Озерска?», задается риторическим вопросом муниципальное издание. Ответ очевиден:
Никакой политики! – подчеркнул в своем комментарии Валерий Черкасов (замглавы администрации — Д.Р.). – Если бы городские автобусы ходили, как часы, нам бы не было дела до партийной принадлежности руководителя предприятия. Нам и сейчас нет до этого дела, но Управление автомобильного транспорта надо спасать. Жаль, что это приходится делать таким радикальным способом.
Но позвольте! А с чего вдруг вывалилась тема «политической подоплеки», кто — кроме «Озерского вестника» — задавался этим вопросом? Да никто. Просто мы имеем классический случай того, что в народе называется «спалиться». Все оказалось намного проще.
Незадолго до «сурового, но справедливого» решения Качана об увольнении директора УАТ стало известно, что Погорелов собирается баллотироватьсся в депутаты. Причем не только в Собрание Озерского городкого округа, но и в Заксобрание Челябинской области. Представляете, каков наглец! И выход наша мудрая власть нашла самый простой способ: просто избавиться от неудобного директора, в одночасье объявив его «вредителем» и тем самым бросив тень накануне предвыборной кампании.
Обо всем этом мы бы и не догадались, если бы не служебное рвение муниципальных «пиарщиков». Только их светлые умы смогли додуматься — так бездарно спалить своих хозяев, озвучив, по всей вероятности, истинную причину увольнения Погорелова. Как говорится, с такими друзьями и врагов не надо...
Дмитрий Рассказов
P.S. Помните цитату В.Черкасова? «Управление автомобильного транспорта надо спасать. Жаль, что это приходится делать таким радикальным способом». Видимо, в самое ближайшее время благодарные озерчане узреют плоды операции по спасению УАТа. Хотелось бы, но, как говорил известный персонаж советского мультика, «в чем я лично очень сомневаюсь».
Печать